• Precisione e gradualità dei movimenti ottenuti:
  • Nella versione elettrica tramite moderni controlli elettronici a microprocessore programmabile.
  • Nella versione diesel dalla trasmissione idrostatica che consente, una volta impostata tramite comando elettrico la marcia avanti o indietro, di variare la portata dell'olio e quindi la velocità di traslazione agendo sull'acceleratore
• Compattezza e raggio di sterzata minimo avendo il ponte posteriore che ruota di 180°
• Trazione posteriore (sui modelli serie G) ottenuta tramite trasmissione del moto dal motore idraulico (nella versione diesel) al gruppo differenziale e due riduttori ruota.idraulici, oppure dal motore elettrico (nella versione elettrica) al gruppo differenziale e due riduttori ruota.
• Trazione anteriore bimotore (su modelli serie GF) che avviene per mezzo di due motori elettrici in grado di effettuare la contro-rotazione mediante un differenziale elettronico
• Azionamenti graduali e precisi del braccio ottenuti tramite distributore proporzionale comandato da JOYSTICK che permette anche i movimenti simultanei.
• Sicurezza e affidabilità.

• falconcini meccanici o idraulici - jib
• verricello idraulico
• forche autolivellanti
• cestello portapersone
• radiocomando traslazione gru e sollevamento
• ruote antitraccia
• attrezzature speciali

• Elettrica a trazione anteriore Bimotore (serie GF)
• Elettrica a trazione posteriore (serie G)
• Diesel a trasmissione idrostatica

Le gru GALIZIA sono anche caratterizzate nelle due versioni elettriche e diesel,a parita' di modello, dall'essere identiche come forme, dimensioni e diagramma portate, questo e' stato possibile perche' in fase di progettazione si sono considerate contemporaneamente le due versioni per l'ottimizzazione del prodotto e la versione elettrica non è quindi un' adattamento della versione Diesel con tutte le penalizzazioni tipiche degli adattamenti (es: batterie installate in punti della gru non razionali ai fini del peso, ecc..).

Le nostre gru sono progettate e realizzate in conformità alla Direttiva macchine. Il sistema di sicurezza attivo più significativo è il limitatore di carico e di momento dotato di Black box. Il limitatore installato sulle gru semoventi GALIZIA pesa il materiale e segnala in modo acustico e luminoso l'eventuale raggiungimento della posizione di carico massimo in quella configurazione. Tutto questo si ottiene tramite un sistema composto da:

• centralina elettronica, trasduttori di pressione montati sul cilindro sollevamento e trasduttori di angolo/sfilo montati sul braccio.
• Un visualizzatore digitale consente di leggere il peso, il carico max in quel punto, distanza dall'asse ruota, lo sfilo, l'angolo della posizione rispetto all'orizzontale del braccio, ecc.

Oltre alla segnalazione di pericolo al raggiungimento della posizione di carico max vengono inibiti i movimenti pericolosi costringendo l'operatore a rientrare con il braccio in sicurezza.